«OMVL» (Италия). Итальянская компания OMVL, ведущий производитель оборудования для автомобилей на альтернативных видах топлива, была основана в 1980 г. в Аргелато. Компания OMVL входит в крупнейший международный холдинг Westport. Все компоненты газобаллонного оборудования этой марки производятся в Италии одной компанией (при этом используется «A.E.B.» электроника), поэтому их работа идеально согласована друг с другом. Компания OMVL считается лидером с точки зрения надежности продукции, ее газовые редукторы и инжекторные системы успешно эксплуатируются на самых разных марках автомобилей в более чем 50 странах по всему миру. Порядка 65% от всей продукции OMVL поставляет прямо на автомобильные конвейеры, где еще на стадии сборки двигатели оборудуются газобаллонным оборудованием...
Полезно знать
Сегодня практически каждый автовладелец всерьез задумывается о целесообразности установки газобаллонного оборудования на свое авто. Такое решение нельзя назвать погоней за техническими инновациями. Здесь речь идет о практичности и холодном расчете. Установка ГБО обеспечивает автомобилю внушительный перечень достоинств перед традиционной топливной системой, работающей на бензине.
Бытует ошибочное мнение, что после установки автомобильного газового оборудования, транспортное средство и, соответственно, водитель подвержены большой опасности, которая отсутствует в авто на бензине.
На самом деле, данное утверждение — не более чем стереотип. Это доказано большим количеством научных статей и опытом эксплуатации авто, работающих на ГБО. Так, если бы данное оборудование было взрывоопасным либо отрицательно сказывалось на работе двигателя, в западноевропейских странах давно бы отказались от его установки. Однако этого не произошло!
Сегодня при анализе стоимости установки ГБО можно заметить, что цена установки идентичного комплекта для одной марки автомобиля на различных СТО может существенно различаться.
Возникает справедливый вопрос, в чем же разница? Неужели все сводится к жадности одних подрядчиков и предприимчивости других?
Долгое время для подвода газа (пропана) от баллона до редуктора использовалась медная трубка, которая обладала массой недостатков.
Во-первых, она обладала низкой химической коррозионной стойкостью. Это приводило к полному засорению фильтров, иногда даже сама трубка забивалась продуктами окисления до такой степени, что даже не пропускала газ.
Во-вторых, она плохо гнулась и если установщики ГБО не делали правильных компенсационных колец, то она просто обламывалась сама или обламывала редукторы.
В-третьих, медная трубка, особенно без оплетки, выглядела абсолютно чужеродным объектом.
Какие форсунки ГБО лучше? Обзор газовых форсунок Многие автовладельцы совершенно не разбираются в названиях производителя, и поэтому эти мудреные слова им ничего не говорят. Мы поможем Вам хоть немного понять, за что Вы платите деньги! Valtek type 30 Сайт производителя www.valtek.it Одни из самых дешевых форсунок, которые за счет цены буквально заполонили рынок. Преимущества-низкая цена!!!! Высокая ремонтопригодность!!!
Баллоны Golden Field – цилиндрические газовые баллоны Тип 1 выпускаются объемом от 20 до 200 литров для природного газа (метан). Страна-производитель – Армения.
Система питания двигателя на пропане и природном газе (метане) дешевле и более экологична, чем дизельные или бензиновые системы, используемые в автомобилях.
Их сгорание сравнительно чище, что снижает выбросы в атмосферу. Оба топлива также дешевле дизельного топлива. Но не многие знают, что сжиженный нефтяной газ (пропан), можно заменить метаном.